Citeam in Outliers, pe langa multe alte subiecte faine, 4 chestii interesante legate de accidentele aviatice:
- in cazul unui accident tipic, conditiile meteo sunt nefavorabile. Nu neaparat catastrofale insa destul de nasoale incat pilotii sa fie putin mai stresati decat de obicei.
- intr-un numar foarte mare din cazuri, avionul este in intarziere – deci pilotii se grabesc
- in 52% din cazuri, pilotul este treaz de mai mult de 12 ore; asta inseamna ca este obosit si nu gandeste cu o acuratete de 100%
- in 44% din cazuri, cei 2 piloti nu au mai zburat inainte impreuna, deci exista un anumit sentiment de disconfort intre cei doi.
Bine, asta nu inseamna ca daca afara picura si avionul a decolat cu 10 minute intarziere, gata lucrurile vor lua o intorsatura nasoala. Sau daca cei doi piloti nu sunt prieteni pe Facebook, gata, astia doi vor tranti avionul in prima stanca. Fiecare factor, luat izolat, are efect aproape 0. Insa in conditiile in care, toti acesti factori se manifesta simultan, cumulati si cu erorile umane ce pot interveni pe parcurs – se provoaca un efect in lant ce poate duce la un scenariu nu foarte fericit. Teoretic.
Ar trebui sa ma linistesc si sa imi vad de treaba 
) avand in vedere ca ma asteapta 4 zboruri in urmatoarea luna insa mi s-a parut captivant modul de analiza al lui Malcolm Gladwell. Va recomand The Tipping Point si Outliers. Anul viitor planuiesc sa ii citesc si ultimele sale 2 aparitii, Blink si What the dog saw.
“daca cei doi piloti nu sunt prieteni pe Facebook, gata, astia doi vor tranti avionul in prima stanca.” – prea tare asta
))